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PTAC sur la carte grise : tout comprendre pour votre véhicule de loisirs

09/07/2026

Partir pour l'aventure en fourgon ou camping-car

Table des matières

Spoiler

Ce guide pratique vous explique comment déchiffrer les informations de poids sur votre certificat d’immatriculation pour voyager sereinement avec votre véhicule de loisirs :

le champ F2 correspond au PTAC et représente la masse maximale autorisée pour votre camping-car ou fourgon
le champ F3 correspond au PTRA pour l’ensemble avec remorque
le champ G1 correspond au poids à vide

Pour calculer votre charge utile en soustrayant le poids à vide (G1) du PTAC, tout en rappelant les limites du permis B fixées à 3 500 kg.

Vous possédez un camping-car, une caravane ou un fourgon aménagé ? Le PTAC sur la carte grise est une donnée essentielle, mais souvent mal comprise. Ce poids total autorisé en charge figure sur votre certificat d’immatriculation et détermine la charge maximale que votre véhicule peut transporter. Comprendre le PTAC d’un véhicule est indispensable pour rouler en toute sécurité et en toute légalité. Just4Camper vous explique tout de manière simple et pratique !

Pourquoi s’intéresser au PTAC pour un camping-cariste ?

Un camping-car, c’est bien plus lourd qu’une voiture classique. Et c’est précisément pour cette raison que le PTAC devient une notion clé dès que vous prenez le volant de votre véhicule de loisirs.

En tant que camping-cariste, vous chargez votre véhicule avec des bagages, de l’eau, du gaz, de la nourriture... La charge utile disponible peut fondre rapidement ! Dépasser le PTAC optimal de votre véhicule, c’est prendre un risque réel : distances de freinage allongées, tenue de route dégradée, et sanctions à la clé.

Avec l’ajout des panneaux solaires, de porte-vélos, d’un store ou d’autres accessoires, de nombreux camping-cars approchent rapidement de leur limite de charge utile. Certains véhicules homologués à 3,5 tonnes offrent parfois moins de 400 kg de charge utile réelle une fois équipés.

Définition du PTAC : que signifie ce poids sur la carte grise ?

Le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) correspond à la masse maximale que votre véhicule peut atteindre une fois chargé. Cela inclut le poids du véhicule lui-même, mais aussi celui des passagers, des bagages et de tous les équipements embarqués.

Cette donnée est fixée par le constructeur lors de l’homologation du véhicule. Vous la retrouvez sur la plaque constructeur collée dans votre véhicule ainsi que sur votre certificat d’immatriculation et votre carte grise. Le PTAC est une limite à ne jamais dépasser pour rouler en toute sécurité sur la voie publique.

Où trouver le PTAC sur les champs F1, F2, F3 et G1 de la carte grise ?

Sur votre carte grise, plusieurs champs F indiquent des informations de poids. Le champ F2 affiche le PTAC réglementaire, C’est ce repère qui fait foi pour la circulation sur la voie publique.

Le champ F1 mentionne la masse techniquement admissible définie par le constructeur. Le champ F3 correspond au PTRA (Poids Total Roulant Autorisé), utilisé lorsque vous tractez une remorque ou une caravane. Le champ G1 indique le poids à vide du véhicule en ordre de marche.

Pour connaître votre charge utile, c’est facile : il suffit de soustraire le poids à vide (G1) du PTAC (F2). Pratique pour savoir combien de kg vous pouvez charger !

Voici un tableau récapitulatif des champs de poids sur la carte grise :

Champ	Signification	Utilité
F1	Masse techniquement admissible	Limite technique du véhicule
F2	PTAC réglementaire	Référence légale pour circuler
F3	PTRA (poids total roulant autorisé)	Limite avec remorque ou caravane
G1	Poids à vide en ordre de marche	Calcul de la charge utile

Quelle est la différence entre le PTAC et le PTRA ?

La différence est rapide à comprendre ! Le PTAC concerne uniquement le poids maximal de votre véhicule seul en charge. Le PTRA, lui, représente le poids maximal de l’ensemble roulant : votre véhicule tracteur plus la remorque ou la caravane attelée, avec tout le chargement.

Prenons un exemple concret : vous possédez un camping-car avec un PTAC de 3 500 kg et un PTRA de 4 500 kg. Cela signifie que vous pouvez tracter une remorque d’un PTAC maximal de 1 000 kg (4 500 − 3 500). Si votre carte grise ne mentionne pas de PTRA au champ F3, votre véhicule n’est pas homologué pour tracter.

Quelle lettre ou case correspond au PTAC sur la carte grise ?

Le PTAC figure au champ F2 de votre carte grise (certificat d’immatriculation). C’est la référence officielle pour circuler en toute légalité. Le champ F1 indique la masse techniquement admissible, tandis que le champ F3 correspond au PTRA. Vous retrouvez également le poids à vide au champ G1, pratique pour calculer rapidement votre charge utile.

PTAC du camping-car, de la caravane et du fourgon : charge utile et permis

Pour voyager sereinement, vous devez maîtriser la relation entre le poids de votre véhicule, votre capacité de chargement et les règles de conduite en vigueur.

Calcul de la charge utile et du poids tractable pour votre véhicule de loisirs

Vous souhaitez connaître ce que vous pouvez embarquer ? Le calcul est simple et rapide ! La charge utile correspond au poids que vous pouvez ajouter dans votre véhicule de loisirs. Pour la calculer, il suffit de soustraire le poids à vide (G1) du PTAC (F2).

Par exemple, si votre camping-car affiche un PTAC de 3 500 kg et un poids à vide de 2 900 kg, vous disposez de 600 kg de charge utile. C’est le poids total disponible pour les passagers, les bagages, l’eau, le gaz et tous vos équipements !

Si vous tractez une remorque ou une caravane, le calcul du poids tractable est tout aussi facile. Il correspond à la différence entre le PTRA (champ F3) et le PTAC de votre véhicule tracteur. Concrètement, si votre camping-car a un PTRA de 5 000 kg et un PTAC de 3 500 kg, vous pouvez tracter jusqu’à 1 500 kg.

Prenons un exemple pour un camping-car dont le poids à vide est de 2900 kg.

3500 kg - 2900 kg = 600 kg de charge utile

Élément	Poids
Conducteur	80 kg
Passager	70 kg
Eau propre (100 L)	100 kg
Vélo électrique x2	50 kg
Bagages	80 kg
Gaz	25 kg
Total	405 kg

Avec une charge utile de 600 kg, il ne reste alors que 195 kg disponibles.

Quel PTAC est autorisé avec le permis B ?

Le permis B vous permet de conduire un véhicule dont le PTAC ne dépasse pas 3 500 kg. C’est la règle de base pour la plupart des camping-cars, fourgons et vans aménagés.

Lorsque vous tractez une remorque dont le PTAC dépasse 750 kg, attention : la somme des PTAC de votre véhicule et de la remorque ne doit pas excéder 3 500 kg avec le permis B seul. Si cet ensemble roulant pèse entre 3 500 kg et 4 250 kg, vous devez suivre la formation B96. Cette formation de 7 heures (sans examen) vous autorise à rouler avec un porte-vélos chargé ou une petite caravane.

Au-delà de 4 250 kg, le permis BE devient obligatoire. Pour en savoir plus sur les spécificités, consultez notre guide sur le PTAC pour un camping-car.

Voici le tableau des permis :

Situation	Permis requis
Véhicule ≤ 3,5 tonnes	B
Ensemble entre 3,5 à 4,25 tonnes	B96
Ensemble > 4,25 tonnes	BE
Camping-car > 3,5 tonnes	C1 ou permis adapté

Comment vérifier le poids réel de son camping-car ?

Pour voyager sereinement, il est essentiel de connaître le poids réel de votre véhicule de loisirs avant de prendre la route. La solution la plus simple et la plus pratique consiste à vous rendre dans une station de pesée publique (coopératives agricoles par exemple) ou spécialisée. Vous pouvez aussi profiter de votre passage au contrôle technique pour demander une pesée.

Pour réaliser la pesée de manière précise, vous pouvez la faire 3 fois :

Poids essieu avant (avec les roues avant seulement sur le pont bascule)
Poids essieu arrière (avec les roues arrières seulement sur le pont bascule)
Poids total (avec le véhicule entier)

Parfois cette pesée est gratuite et parfois elle coûte un peu d’argent.

Astuce : Lors de votre pesée, peser votre camping-car ou fourgon en « ordre de marche », c’est-à-dire avec le plein d’eau, de carburant et tous les affaires de voyage, afin d’avoir une donnée fidèle à la réalité de vos vacances.

Comment vérifier le poids réel de son camping-car ?

Pour réaliser la pesée de manière précise, vous pouvez la faire 3 fois :

Poids essieu avant (avec les roues avant seulement sur le pont bascule)
Poids essieu arrière (avec les roues arrières seulement sur le pont bascule)
Poids total (avec le véhicule entier)

Parfois cette pesée est gratuite et parfois elle coûte un peu d’argent.

Questions fréquentes sur le PTAC pour véhicules de loisirs

Pour vous aider à y voir plus clair rapidement, vous pouvez retrouver les interrogations les plus courantes des propriétaires de véhicules de loisirs concernant les poids et les réglementations.

Où trouver le PTAC sur une carte grise ?

Le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est indiqué dans la case F2 de la carte grise. Cette valeur correspond au poids maximal autorisé du véhicule lorsqu’il est chargé, passagers, bagages et équipements compris.

Comment calculer la charge utile de mon camping-car ?

La charge utile se calcule en soustrayant le poids à vide (case G1) du PTAC (case F2).

Formule: Charge utile = PTAC − poids à vide

Cette donnée permet de connaître le poids restant disponible pour les passagers, les bagages, l’eau, le gaz et les équipements.

Quelle est la différence entre le PTAC et le PTRA ?

Le PTAC correspond au poids maximal autorisé du véhicule seul. Le PTRA (case F3) représente le poids maximal autorisé de l’ensemble roulant, c’est-à-dire le véhicule et sa remorque.

Quel PTAC est autorisé avec le permis B ?

Le permis B permet de conduire un véhicule dont le PTAC ne dépasse pas 3 500 kg. Au-delà, ou en cas de remorque augmentant le poids total de l’ensemble, une formation ou un permis complémentaire peut être nécessaire.

Comment savoir si mon camping-car est en surcharge ?

La seule méthode fiable consiste à peser le véhicule chargé dans les conditions réelles de voyage. Une station de pesée permet de vérifier que le poids total ne dépasse pas le PTAC indiqué sur la carte grise.

Découvrez toutes nos conseils et astuces