Sur Just4Camper, vous trouverez des vélos à assistance électrique et non pas des vélos électriques.
La différence entre un vélo à assistance électrique et un vélo électrique
- Un vélo à assistance électrique fonctionne lorsque le cycliste pédale : on parle de pédalage assisté.
- Un vélo électrique fonctionne sans aucun pédalage. Le moteur fonctionne en permanence et la vitesse peut monter jusqu'aux environs de 45 km/h.
- Un vélo à assistance électrique s'adapte à votre rythme. Le moteur se coupe lorsque le cycliste ne pédale pas et lorsque la vitesse de 25 km/h est atteinte.
Les vélos mentionnés ci-dessous sont tous des vélos à assistance électrique.
Vélo électrique pour camping-car : le favori de vos déplacements
Lé vélo électrique est très vite devenu le moyen de transport préféré des camping-caristes. En effet, le vélo électrique pour camping-car représente un excellent moyen de transport, une fois votre camping-car stationné. Il permet d'effectuer les déplacements autour de votre bivouac et de découvrir les alentours lors de balades sans effort.
Le vélo électrique vous emmène plus loin, plus vite pour des déplacements que vous n'aurez peut être pas tenté sans assistance. Que vous soyez expert ou novice en deux roues, le vélo à assistance électrique en camping constitue une solution idéale. Les longues distances ne posent plus de problème et les types de terrains pentus font beaucoup moins peur.
Comment choisir un vélo électrique pliant pour camping-car ?
Le vélo électrique ou VAE (vélo à assistance électrique) possède à la fois des caractéristiques relatives à son système électrique (moteur, batterie, assistance, autonomie...) et des caractéristiques mécaniques, dont le cadre, la transmission, le freinage, la fourche, les pneus... Il est donc important d'avoir une vision d'ensemble des caractéristiques d'un vélo avant de faire votre choix.
Autre élément à prendre en compte : votre besoin. Avez-vous besoin d'une puissance de moteur élevée pour gravir des pentes de montagne ? Ou au contraire, préférez-vous un vélo électrique pliable pour effectuer des transports intermodaux ? Vos déplacements sont-ils quotidiens ou avez-vous besoin d'un vélo lors de vos road-trip ? Tous ces éléments vont influer sur votre choix. Il est conseillé de faire le point sur votre besoin avant de vous lancer.
La partie électrique du vélo
Les différentes composantes d'un vélo électrique le rendent plus lourds qu'un vélo traditionnel. Le moteur et la batterie sont des ajouts de poids inexistants sur un vélo traditionnel.
Le moteur : avant, arrière ou pédalier
A la recherche d'un vélo électrique, la puissance du moteur est le premier élément à prendre en compte. Le moteur des vélos électriques peut être installé à trois niveaux du vélo :
- Pédalier : représentatif des vélos électriques de grande qualité. Il offre une stabilité totale à son conducteur. L'assistance est proportionnelle à votre effort. Si vous pédalez à la cool, l'assistance le sera également. Lorsque vous poussez plus fort sur la pédale, l'assistance le prend en compte. Avec ce système, pas d'à-coups et une sensation de fluidité extrême. Il s'agit du système qui se rapproche le plus de la sensation du vélo naturelle.
- Roue avant : parfait pour les trajets urbains et le vélotaf. Vous sentirez un effet de traction avant lors du roulage qui n'est pas adapté aux montées de montagne par exemple. Ce type de système est moins coûteux qu'un pédalier avant.
- Roue arrière : le moteur est reliée à la transmission ce qui permet une conduite plus dynamique qu'un moteur roue avant.
La puissance du moteur et de l'assistance se calculent grâce au couple moteur (Nm pour Newton mètre). Plus il est élevé, plus le moteur est puissant, c'est à dire que vous êtes en mesure d'effectuer toutes sortes de balades, même sur les routes de montagne les plus pentues.
Le couple moteur se situe généralement entre 15 et 85 Nm, 15 Nm étant la valeur la plus basse et 85 Nm, la valeur la plus élevée, qui vous indique que vous pourrez monter les côtes les plus raides.
En France, la puissance maximum d'un moteur de vélo électrique a été fixée à 250 Watts.
La batterie des vélos électriques pliables pour camping-car
Le second aspect à prendre en compte est celui de la batterie, qui définit le niveau d'autonomie de votre vélo électrique. De nos jours, les batteries de dernière génération sont celles en lithium-ion. Les avantages de ce type de batterie :
- Durée de vie plus longue
- Possibilité de recharger la batterie sans attendre une décharge complète
- Forte densité de l'énergie dans la batterie
Les batteries des vélos de J4C possèdent pour la plupart des composants provenant de fournisseurs de qualité et reconnus, tels que Samsun et LG. La qualité de la batterie d'un vélo électrique représente un critère de choix important à ne pas négliger.
Batterie = niveau d'autonomie en km
La capacité des batteries des vélos électriques de camping-car s'exprime en Ah (Ampère par heure). Couplée à la tension (U), qui est exprimée en Volts, on obtient une mesure appelée les Watts par heure (Wh). Cette valeur indique la quantité d'énergie disponible dans la batterie, autrement dit le degré d'autonomie dont vous disposez avant de devoir la recharger. Plus la valeur est élevée, plus vous pouvez parcourir de kilomètres entre deux charges.
Sur Just4Camper, l'autonomie en km est inscrite dans les caractéristiques des vélos.
Comment recharger la batterie de vélo électrique en camping-car ?
La vie en camping-car ne vous offre pas en permanence la possibilité de recharger votre vélo électrique sur secteur. Voici vos moyens de recharge :
Sur secteur
Vous stationnez dans un camping ou une aire de service : il suffit de sortir la batterie de votre vélo électrique (batterie amovible) et de la brancher à l'intérieur de votre camping-car. Tout simplement. Si vous bénéficiez d'une prise située dans la soute, vous n'avez même pas besoin de sortir la batterie et vous branchez directement la batterie depuis le vélo. Certains véhicules de loisirs possèdent même des prises extérieures. Par contre, lorsque vous n'êtes plus branché sur secteur, les prises de votre véhicule passent en 12 Volts, et là, il n'est plus possible de recharger la batterie par ce biais.
Avec un convertisseur 220 v
Il est possible de recharger la batterie lors de vos déplacements à l'aide d'un convertisseur. Vérifiez la compatibilité de votre convertisseur à la batterie de votre vélo électrique. Et rechargez la batterie uniquement lorsque vous roulez.
Avec une batterie nomade
Il s'agit de la troisième solution pour recharger votre vélo électrique en camping-car. La Power Bank Comb-E600 d'EZA est une batterie nomade capable de recharger un vélo électrique. Encore une fois, vérifiez bien l'adaptabilité de la batterie vélo à la batterie nomade.
La partie mécanique des vélos électriques
Cette partie comporte le matériau du cadre, le système de transmission, le système de freinage, les suspensions ainsi que les options de type porte-bagage, garde-boue ou confort de selle...
Les différents cadres et usages
La plupart des cadres de VAE (vélo à assistance électrique) sont de nos jours en aluminium. Toutefois, pour un poids plus léger, vous trouverez également des vélos électriques au cadre en carbone. Un tel vélo vous permettra de le transporter plus facilement, que ce soit lors de déplacements intermodaux ou sur un porte-vélo.
Les vélos électriques de ville à enjambement bas
Si vous souhaitez utiliser un vélo électrique pour réaliser des balades en centre-ville, vous rendre au travail, pratiquer les transports intermodaux, rayonner autour de votre camping-car sur des routes cyclables et forestières faciles, optez pour un vélo électrique à enjambement bas. Il sera extrêmement maniable et vous permettra de nombreux arrêts sans problème. L'enjambement bas, aussi appelé col de cygne, est un excellent moyen de se déplacer en milieu urbain. Just4Camper vous propose le Vélo électrique City Road d'EZA à enjambement bas.
Les vélos électriques tout terrain
Pour une utilisation du terrain de type VTT, le cadre sera de forme différente. Les roues seront également plus grandes et larges. Par exemple, sur le vélo électrique OFF ROAD d'EZA, la circonférence des pneus est de 27,5 pouces.
Transmission, suspension et freinage
Il s'agit de trois critères à ne pas négliger lors de l'achat d'un vélo électrique. Voici pourquoi :
- Transmission : dérailleur (système le plus répandu), moyeu à vitesses intégrées (changement de vitesses à l'arrêt possible et donc top pour un usage urbain). Veillez à vérifier la marque du fournisseur de transmission. La marque Shimano est un des leaders du marché, reconnue pour sa qualité.
- Suspensions : la présence de suspension est un gage de confort de route. Les suspensions avant et de tige de selle sont là pour amortir les chocs et les aspérités de la route (trous et dos d'âne).
- Freinage : de nos jours, les freins à disques sont le plus fréquents pour les vélos normaux et électriques. Des freins à disques hydrauliques offrent un comportement de freinage plus fluide et progressif. Il n'y a pas de blocage net du frein, ce qui permet un contrôle plus élevé de la conduite.
Les vélos pliables : spécial camping-car
Au delà de tous ces paramètres, la grande question pour les camping-caristes est celle du stockage. C'est pourquoi Just4Camper vous propose des vélos électriques pliables. Découverte.
Les avantages du vélo électrique pliable sont nombreux :
- Stockage facilité : que ce soit dans une soute de camping-car/véhicule de loisir ou dans un coffre, les vélos pliants sont ultra pratiques lors de vos voyages en camping.
- Transports intermodaux : facilement pliables et transportables, ils vous permettent de varier les modes de transport (vélo et transports en commun).
Les équipements de série
Les équipements de série sur les vélos électriques sont également à prendre en compte dans votre choix. Ils se rapprochent des vélos classiques et augmentent la praticité de votre vélo.
- Porte-bagage : les vélos électriques de type ville sont généralement équipés d'un porte-bagage. Il sera bien pratique pour aller faire des courses et les transporter. Si vous êtes stationné avec votre camping-car, vous pourrez également effectuer vos courses avec.
- Garde-boue : avant et arrière, il sera votre allié pour arriver au travail tout propre les jours de pluie.
- Eclairage : certains éclairages fonctionnent à piles et d'autres se rechargent sur la batterie, pendant le roulage.
Meilleur vélo électrique pour camping-car
Comme d'habitude, le choix dépend de vous et de votre besoin. Nous vous conseillons de vous poser les questions suivantes :
- Types d'utilisation : urbain, montagne, balades, vélotaf, sport, tourisme
- Poids du vélo électrique : les vélos carbone sont les plus légers
- Type de moteur : pédalier, avant ou arrière
- Capacité de la batterie : quel est votre besoin d'autonomie (en km) ?
- Votre budget
Autour des VAE : les porte-vélos pour camping-car
Quel poids peut supporter un porte-vélos de camping-car :
Chaque porte-vélos possède un poids de charge (charge active) qui lui est propre. En général, le poids varie de 50 à 60 kg, ce qui est suffisant pour un ou deux vélos électriques. Reportez-vous à la description et aux caractéristiques des porte-vélos. Il convient également de vérifier sur les rails sont adaptés aux vélos électriques.
Retrouvez notre section porte-vélos afin de trouver un porte-vélo pour votre vélo électrique.
Comment charger les vélos électriques en camping-car ?
Vous avez deux solutions. Soit vous optez pour un porte-vélos à fixer sur la paroi arrière, soit vous préférez un porte-vélos à fixer dans la soute de votre véhicule.
Quelle est le prix d'un vélo électrique ?
La gamme des prix des vélos à assistance électrique est vaste, et dépend de plusieurs facteurs : puissance de la batterie, du couple moteur, qualité des équipements... Un vélo de ville électrique ne coute pas le même prix qu'un vélo tout chemin. Les caractéristiques techniques varient si vous voulez aller vous balader en pleine nature ou si vous recherchez un vélo électrique plus classique de type urbain. Sur Just4Camper, les premiers prix des vélos électriques (vae) se trouvent aux alentours de 800 euros.
L'assistance des vélos électriques
Un vélo électrique possède plusieurs niveaux d'assistance. Vous pouvez généralement les sélectionner à partir d'un afficheur situé sur le guidon. Il s'agit d'un écran LCD qui fournit les informations de type kilomètres parcourus, niveau d'assistance choisi ainsi que le niveau de charge de la batterie.
Selon la loi française en vigueur, l'assistance électrique se coupe dès lors que le vitesse atteinte dépasse les 25 km/h. A ce moment-là, ce sont vos jambes qui prennent le relais !
La loi française demande également que chaque vélo, électrique ou pas, soit identifié. Le marque est unique pour chaque vélo et s'inscrit dans la lutte contre le vol de cycles. Tous les vélos achetés sur Just4Camper possèdent un numéro d'immatriculation Bicycode.
Retrouvez nos accessoires de vélo et n'hésitez pas à joindre un de nos conseillers Just4Camper si vous avez des questions.
