Comment installer un porte-vélo dans la soute d’un camping-car ?

Spoiler :

Marre de jongler entre paddle, vélo et barbecue dans la soute ? Découvrez comment transformer votre soute en station de transport ultra-pratique grâce au porte-vélo de soute. Rails coulissants, fixations sans perçage, compatibilité VAE, astuces d’installation… On vous dévoile tout pour voyager malin, discret et sans compromis sur le confort.

Vous partez en week-end ou en road trip avec votre véhicule de loisirs, mais impossible de vous séparer de vos deux-roues ? Bonne nouvelle : il existe une solution discrète, pratique et sécurisée pour embarquer vos vélos dans votre aventure sans les accrocher à l’arrière comme une remorque de chantier : le porte-vélo de soute.

Souvent méconnu, cet accessoire malin permet de stocker ses vélos à l’intérieur même du véhicule, dans l’espace de rangement situé à l’arrière du camping-car. Et si vous pensez que ce genre d’installation est réservée aux pros du bricolage ou aux camping-cars XXL, détrompez-vous ! Avec les bons outils, quelques astuces, et un peu d’organisation, c’est à la portée de (presque) tout le monde.

Mais avant de sortir la perceuse ou de chercher le rail parfait, commençons par le début…

C’est quoi un porte-vélo de soute pour camping-car ?

Un porte-vélo de soute, c’est un support conçu pour maintenir vos vélos en place à l’intérieur de la soute (le grand coffre arrière) de votre véhicule de loisirs. Il peut s’agir d’un système :

Fixe, vissé directement dans le plancher ou les parois,
ou amovible, avec un système de glissière ou rail coulissant pour simplifier le chargement.

Il évite aux vélos de bouger pendant le trajet, protège leur cadre, et libère l’extérieur du véhicule — parfait pour rester discret ou stationner en ville sans attirer l’attention.

Quelle est la différence avec les porte-vélos extérieurs (hayon ou attelage) ?

Contrairement aux modèles qui se fixent à l’arrière du véhicule (sur une attache ou le hayon), le porte-vélo de soute ne modifie ni la longueur ni la silhouette du camping-car. C’est plus discret, plus sécurisé contre le vol, et ça protège vos vélos de la pluie, de la poussière ou des projections.

En revanche, cela demande un peu plus d’organisation intérieure, surtout si vous utilisez déjà la soute pour stocker tables, chaises, barbecue, paddle, et tout l’équipement du vanlifer.

Pourquoi installer un porte-vélo dans la soute d’un camping-car ?

Quand on vit ou voyage en camping-car, chaque mètre carré compte. Et pour celles et ceux qui aiment rouler et pédaler, transporter ses vélos peut vite devenir un vrai casse-tête. Le porte-vélo de soute, c’est un peu le bon plan discret et pratique qui combine sécurité, esthétisme et gain de place.

Quels avantages pour le rangement et la sécurité de votre vélo ?

Un vélo mal arrimé, c’est un vélo qui souffre. Cadre qui frotte, roue voilée, ou pire : guidon déformé après un virage un peu trop serré… Installer un système de fixation dédié dans la soute permet d’éviter ces désagréments.

Autre avantage : vos vélos sont à l’abri des regards (et des mains baladeuses). Pas besoin d’ajouter des antivols en croix ou de surveiller votre camping-car comme du lait sur le feu à chaque pause sur l’aire. À l’intérieur, vos vélos dorment tranquilles, et vous aussi.

Et puis, on ne va pas se mentir : ne pas avoir de porte-vélo accroché à l’arrière, c’est plus esthétique et ça passe mieux sous certains portiques ou dans les parkings souterrains (ça sent le vécu, hein ?).

Quel type de porte-vélo soute choisir pour votre véhicule ?

Choisir un porte-vélo de soute, ce n’est pas juste une question de marque ou de prix. Il faut surtout trouver le bon système, celui qui s’adapte à votre soute, votre usage… et vos vélos (surtout s’ils sont électriques et un peu costauds !).

Fixe ou à rail coulissant : quelles différences ?

Vous avez deux grandes familles de porte-vélos pour soute :

Le modèle fixe : vissé ou boulonné dans le plancher ou la paroi de la soute. Il ne bouge pas, maintient les vélos debout ou latéralement grâce à des crochets ou des rails simples. C’est la solution la plus économique, mais qui demande un peu d’agilité pour manipuler les vélos dans un espace restreint.
Le modèle à rail coulissant : là, c’est le confort ! Le rail sort de la soute pour charger les vélos, puis rentre en un geste fluide. Pratique si vous avez une soute haute ou si vous voyagez souvent. Ce type de système facilite le chargement, évite de se contorsionner, et permet de bien répartir la charge.

Quelle compatibilité avec Fiat Ducato, Rapido et autres ?

Les camping-cars comme les Fiat Ducato ou les Rapido sont parmi les modèles les plus courants chez les vanlifers. La bonne nouvelle ?
La plupart des porte-vélos de soute sont compatibles avec ces véhicules, à condition de :

Vérifier les dimensions intérieures de la soute (hauteur, largeur, profondeur),
S’assurer que le plancher est suffisamment solide pour supporter la fixation,
Tenir compte de la charge maximale autorisée (notamment si vous transportez des vélos électriques).

Pensez aussi à l’ouverture des portes arrière et à la présence d’autres équipements (chauffe-eau, coffre gaz, rangements…) dans la soute.

Fiamma, Thule, Carry-Bike… quelles options pour un porte-vélo de soute ?

Quand on cherche un porte-vélo pour l’intérieur de son camping-car, certains noms reviennent souvent dans les recherches : Fiamma, Thule, Carry-Bike.
Ces marques proposent des modèles pensés pour un usage en soute, avec des rails, des fixations solides, et parfois des options dédiées aux vélos à assistance électrique.

Mais elles ne sont pas les seules : d’autres fabricants existent, et ce qui compte, c’est de choisir une solution qui s’adapte à votre véhicule, votre aménagement et votre style de voyage.

Où acheter un porte-vélo soute ?

Chez Just4Camper, on sait que chaque centimètre compte quand on voyage en camping-car. C’est pourquoi on vous propose une sélection de porte-vélos adaptés aux soutes, testés, approuvés, et pensés pour durer dans le temps.

Rails coulissants, systèmes de fixation simples ou renforcés, modèles compatibles avec les vélos électriques (VAE) : que vous soyez du genre minimaliste ou bien chargé, vous trouverez forcément l’équipement qui colle à vos besoins et à votre véhicule.

Et bien sûr, on vous accompagne aussi avec tous les petits accessoires malins qui font la différence : sangles, cales…

Porte-vélo

Rails de montage Veloslide THULE

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(5 avis)

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À partir de

55,90 €

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Rails de montage Veloslide. kit de rails pour montage du porte velo soute Velo Slide de Thule.

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Porte-vélo

Porte-vélos soute camping-car Veloslide THULE

Thule

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Porte-vélos soute camping-car Veloslide Thule. Le rail coulisse vers l'extérieur pour une manutention facile des vélos.

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Slide Pro pour soute camping-car Fiamma RG-805105

Porte-vélo

Porte-vélos Garage FIAMMA

Fiamma

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Porte-vélos Garage

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Comment fixer un porte-vélo dans une soute ?

Pas besoin d’être bricoleur professionnel pour installer un porte-vélo dans la soute de votre camping-car. Avec un peu de méthode, quelques bons outils, et les bons produits, c’est un jeu d’enfant ou presque !

Étapes d’installation : positionnement, perçage, fixation

Voici les grandes étapes à suivre pour une installation réussie :

Mesurez votre soute : hauteur, largeur, profondeur… et pensez à l’ouverture des portes.
Positionnez le porte-vélo (ou les rails) à l’endroit le plus pratique pour le chargement et l’accès.
Marquez les points de fixation au sol ou sur les parois, selon le système.
Percez avec précaution (si nécessaire) et installez les chevilles ou fixations fournies.
Fixez solidement le rail ou le support. On serre, on vérifie… et on re-vérifie.
Testez le maintien avec un vélo avant de tout charger.

Astuce : si vous avez un rail coulissant, vérifiez bien que rien ne bloque le coulissement quand la soute est pleine.

Quels outils et attaches utiliser ?

Le matériel de base suffit souvent :

Une visseuse/perceuse, un jeu de forets,
Des vis inox, écrous autobloquants, chevilles adaptées au support,
Et surtout, des sangles de maintien solides pour bien bloquer les roues et le cadre du vélo pendant la route.

Installation sans percer : est-ce possible ?

Oui, dans certains cas ! Il existe des systèmes de fixation sur rails existants, ou des solutions à colle spéciale haute résistance, idéales si vous ne voulez pas percer dans le sol ou les parois de votre véhicule.

Attention cependant : ce type de montage est réservé aux installations légères, et ne conviendra pas pour transporter des VAE ou plusieurs vélos. Si vous partez longtemps ou sur des routes bien mouvementées, mieux vaut opter pour une fixation plus costaude.

Quel poids peut-on mettre sur un porte-vélo en soute ?

Avant de charger vos vélos et de foncer vers la prochaine étape de votre road trip, un point essentiel mérite votre attention : la charge supportée par votre porte-vélo de soute... et par votre soute tout court ! Parce que si vous surchargez, ce n’est pas juste vos amortisseurs qui vont grincer.

En général, un porte-vélo de soute peut supporter de 30 à 60 kg, selon le système et la façon dont il est fixé. Les modèles avec rail coulissant ont parfois une charge limite un peu plus basse que les systèmes fixes.

La bonne pratique : consultez toujours la fiche technique du modèle pour connaître la charge exacte autorisée.

Et n’oubliez pas de vérifier ce que la soute de votre camping-car peut réellement supporter. Ce n’est pas parce que le porte-vélo tient, que le plancher le supportera à long terme.

Porte-vélo compatible VAE (vélos à assistance électrique) : ce qu’il faut savoir

Transporter des vélos électriques (VAE) dans la soute, c’est faisable, mais ça demande un peu de réflexion :

Un VAE pèse en moyenne 20 à 28 kg (voire plus pour les modèles tout-terrain).
Deux VAE peuvent donc facilement dépasser les 50 kg à eux seuls.
Il faut donc s’assurer que :
- le porte-vélo est compatible VAE (certains modèles sont renforcés),
- les points de fixation dans la soute sont solides,
- et que la répartition de charge est bien pensée (pas tout le poids à l’arrière).