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Cales gonflables Air-Lift - A l'unité EMUK
PROLONGATION jusqu'au 27 mai !*
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Des cales gonflables pour la mise à niveau du véhicule
Les cales gonflables Emuk sont très utiles pour mettre à niveau un véhicule de loisir comme un camping-car ou un fourgon aménagé (jusqu'à 11 tonnes). La particularité des cales : elles sont gonflables ! En étant gonflables, elles vous permettent une adaptation en hauteur personnalisée et égalise la hauteur du véhicule. Un véhicule mis à niveau est bien plus confortable !
Les cales gonflables Air-Lift se placent sous les roues du véhicule à l'arrêt et se gonflent avec une pompe à main ou un compresseur 12V (non fournis) à l'aide d'une valve adaptée pour faire une mise à niveau optimale. En quelques minutes, vous pouvez soulever votre véhicule de 1,5 cm à 20 cm. Une fois que vous n'en avez plus besoin, il vous suffit de les dégonfler. Elles prennent alors très peu de place. Astucieux !
Le revêtement en caoutchouc double parois rend les cales très résistantes. Il assure une protection contre les agressions extérieures causées par les éclats, les pierres, les rayons UV etc... Les cales Air-Lift sont donc durables dans le temps. De plus, la surface nervurée rend la cale antidérapante. Votre véhicule ne glissera pas. Pratique !
Les points forts des cales gonflables Air-Lift Emuk
- Disponible soit à l'unité soit la paire de cales gonflables
- Coussin d'air à double paroi en caoutchouc robuste
- Compactes
- Légères
- Convient pour des différences de niveau de 1,5 à 20 cm
- Peut soulever jusqu'à 11 tonnes
- Surface antidérapante
Capacité de charge: 6 à 11 bar.
Hauteur max.: 20 cm.
Hauteur min. dégonflé: 1,5 cm.
Volume dégonflé: 3,6 L.
Remplissage et vidage: 1 soupape automatique.
Controle par un test sous pression: 48 h à 5 bar.
Température d'utilisation: - 20 °C à + 60°C.
Dimensions : 48 x 43 x 2 cm.
Poids : 3,6 kg.
- Modèle : Cale gonflable AIR-LIFT l'unitée
- Poids net : 4,2 kg
Mise de niveau rapide avec un petit compresseur
Toutefois le coût est un peu élevé
trop vite et trop il faut regonfler en fait c'est fait pour affiner la pression des cales A voir dans le temps .On voit tout de suite que c'est du matériel costaud. Hate de les utiliser en situation réelle.